擺線馬達(dá)和柱塞馬達(dá)是兩種不同類型的液壓馬達(dá)，它們各自具有一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。以下是對它們的優(yōu)缺點(diǎn)的簡要說明：

擺線馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)在于它能夠通過液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高性能的轉(zhuǎn)換，為我們工作的場景提供較高的轉(zhuǎn)動力和扭矩。第2點(diǎn)是擺線馬達(dá)可以提升旋轉(zhuǎn)的速度，實(shí)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)。第3點(diǎn)是馬達(dá)的設(shè)計非常緊湊，可以在高功率的情況下輸出，運(yùn)用在有限的空間內(nèi)，實(shí)用性比較廣泛。百信馬達(dá)也有一定的缺點(diǎn)，比如說他可能會給周圍的環(huán)境帶來噪音的影響，這是由于擺線馬達(dá)的轉(zhuǎn)子和齒輪之間存在間隙造成的。第2個是相對于柱塞馬達(dá)來說，擺線馬達(dá)它的性能比較優(yōu)良，所以說價格也比較高。 
柱塞馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)在于，能夠承受高壓力，這種承受高壓力的能力，可以適用于需要大功率輸出的場合。并且柱塞馬達(dá)可以實(shí)現(xiàn)精確的控制，可以根據(jù)實(shí)際的工作場景需要達(dá)到精確的速度和位置控制。實(shí)現(xiàn)多功能場景的應(yīng)用。它的缺點(diǎn)在于體積比較大，所以說柱塞馬達(dá)在進(jìn)行安裝時可能需要較大的空間安裝空間。并且由于這種馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通常性來說，它比一般的馬達(dá)重量更為大一些。 在效率方面，由于它的工作原理可能會導(dǎo)致一定的能量損失，所以來說效率也可能是比較低的。在實(shí)際的工作場景中進(jìn)行選擇時，需要根據(jù)我們實(shí)際的工作需要，并且結(jié)合機(jī)械的匹配性特點(diǎn)進(jìn)行馬達(dá)型號的選擇。

柱塞馬達(dá)的工作原理可能導(dǎo)致一些能量損失，相對而言其效率可能略低于擺線馬達(dá)。

需要根據(jù)具體應(yīng)用場景和需求綜合考慮這些優(yōu)缺點(diǎn)，選擇最適合的液壓馬達(dá)類型。

如果液壓絞車的剎車無法剎住，可能有以下幾個可能的原因：

第1點(diǎn)可能是由于剎車系統(tǒng)產(chǎn)生了一定的故障導(dǎo)致的，比如說可能存在管路泄漏或者是閥門關(guān)閉產(chǎn)生了問題。應(yīng)當(dāng)對剎車系統(tǒng)的各個零部件和組件進(jìn)行檢查。第2點(diǎn)是液壓油存在雜質(zhì)的問題。液壓油存在雜質(zhì)或者是還有空氣進(jìn)入，都可能會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，保持一定的清潔度是保證液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要條件。出現(xiàn)這種故障時，需要對液壓油進(jìn)行更換和清洗的工作。第3點(diǎn)是零部件產(chǎn)生了嚴(yán)重磨損的現(xiàn)象，比如說液壓轎車的剎車盤和墊片。出現(xiàn)磨損時，可能會導(dǎo)致摩擦力的增大，剎車系統(tǒng)可能因此會造成損害，剎車效果不佳。對于容易磨損的零部件，需要進(jìn)行及時的檢查和定期的更換，以免對剎車系統(tǒng)產(chǎn)生損害。第4點(diǎn)是剎車閥門的調(diào)整問題。剎車閥門的調(diào)整需要根據(jù)實(shí)際的工作場景進(jìn)行調(diào)整，確保能夠正常工作提供足夠的剎車力量。第5點(diǎn)是液壓轎車外部的荷載過重，超過了它能夠承受的最大荷載。這種情況下也會導(dǎo)致剎車失靈的現(xiàn)象，在進(jìn)行液壓絞車的使用時，應(yīng)當(dāng)注意外部荷載不應(yīng)該超過其能夠承受的最大負(fù)載量。如果以上5點(diǎn)的檢查和調(diào)整都不能夠改善剎車系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，則需要通過咨詢專業(yè)的維修人員和技術(shù)人員，進(jìn)行液壓絞車的整體調(diào)整，聯(lián)系經(jīng)營制造商，可以提供更加詳細(xì)的故障排除指導(dǎo)。