轎車動(dòng)力制動(dòng)的工作原理主要有以下幾個(gè)方面，首先是動(dòng)力的供應(yīng)來(lái)源方面，它的供應(yīng)來(lái)源主要來(lái)自于液壓馬達(dá)，電動(dòng)機(jī)或者內(nèi)燃機(jī)的作用，動(dòng)力源進(jìn)行工作時(shí)就會(huì)將動(dòng)力產(chǎn)生傳遞，絞車才能夠進(jìn)行一定的運(yùn)轉(zhuǎn)。

第二是動(dòng)力轉(zhuǎn)換方面的裝備設(shè)置，主要是由齒輪箱和鏈條傳動(dòng)等方面可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換。比如說(shuō)可以對(duì)物品進(jìn)行提升或者拉動(dòng)。

第三是液壓轎車的制動(dòng)力的關(guān)鍵也就是制動(dòng)的裝置，主要包括制動(dòng)器和剎車盤等控制系統(tǒng)的元件。

第4是制動(dòng)器這一點(diǎn)可以產(chǎn)生制動(dòng)的力量，可以根據(jù)不同的電磁制動(dòng)器和類型裝置實(shí)現(xiàn)。

第5是剎車盤，剎車盤主要是固定在轎車的轉(zhuǎn)動(dòng)部件上，是制動(dòng)器的一個(gè)部分。

第6是剎車片可以實(shí)現(xiàn)一定的摩擦，剎車片的材料選擇應(yīng)當(dāng)是耐磨損的材料，可以產(chǎn)生摩擦的力量，對(duì)絞車實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

第7是控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)存在手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種，可以根據(jù)我們實(shí)際的工作需求和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行選擇，這種控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的施加和釋放。

第八是制動(dòng)的操作制動(dòng)的操作主要是通過(guò)控制操作制動(dòng)器進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的實(shí)現(xiàn)，壓力的傳遞而產(chǎn)生制動(dòng)的力量，實(shí)現(xiàn)合理的制動(dòng)效果。

第9是制動(dòng)的釋放，如果我們不再需要制動(dòng)的力量時(shí)，可以對(duì)壓力進(jìn)行一定的釋放，使得絞車恢復(fù)自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。