液壓絞車的剎車系統(tǒng)的工作原理主要是以下幾個(gè)方面，第1點(diǎn)是它的組成部分，主要是由剎車盤，液壓泵等各個(gè)部分組成的，第2點(diǎn)是剎車系統(tǒng)的能量變化主要是通過液壓泵的輸入機(jī)械的能力轉(zhuǎn)化為了產(chǎn)出的液壓的能力，能夠通過將液壓油從油箱中吸入并實(shí)現(xiàn)壓力的傳播。第3點(diǎn)是剎車缸的移動(dòng)，剎車缸的移動(dòng)是通過液壓油進(jìn)入剎車缸實(shí)現(xiàn)的，這一步的實(shí)現(xiàn)缺少不了活塞的作用。第4點(diǎn)是，當(dāng)活塞向外移動(dòng)時(shí)，剎車盤可能會(huì)隨之移動(dòng)，這種移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一種摩擦的力量，實(shí)現(xiàn)液壓絞車速度的減慢。第5點(diǎn)是剎車閥，可以滿足剎車系統(tǒng)的需求，主要是有手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)控制方式，無論是手動(dòng)和自動(dòng)，都可以通過控制液壓油的流量和壓力實(shí)現(xiàn)對(duì)剎車力的調(diào)節(jié)?？傮w上來說，液壓絞車的系統(tǒng)是通過液壓油的控制來實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力的控制，從而實(shí)現(xiàn)剎車功能的。